Lọc dầu động cơ máy xúc lật

Rated 5.00 out of 5 based on 1 customer rating

Bộ lọc động cơ máy xúc lật bao gồm lọc nhiên liệu và lọc nhớt (hay còn gọi là lọc dầu bôi trơn), trong đó lọc nhớt là một bộ phận quan trọng của hệ thống bôi trơn động cơ, được thiết kế để loại bỏ các hạt bẩn, cặn bẩn và các tạp chất khác từ dầu nhớt trước khi chúng được bơm vào các bộ phận động cơ. Các tạp chất này có thể gây hại đến động cơ nếu không được lọc ra.

Lọc dầu nhiên liệu hay lọc diesel có tác dụng loại bỏ nước bị lẫn trong dầu, loại bỏ cặn bẩn và các tạp chất trước khi được đưa và bơm cao áp giúp bảo vệ bơm cao áp, kim phun và giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu triệt để hoàn toàn giúp tối ưu hóa công suất của động cơ máy xúc lật.

Tác dụng của bộ lọc dầu động cơ máy xúc lật Liugong:

Việc sử dụng lọc dầu động cơ liugong có nhiều tác dụng quan trọng, bao gồm:

Bảo vệ động cơ: Lọc dầu động cơ loại bỏ các tạp chất như bụi, cặn bẩn và tạp chất kim loại từ dầu nhớt trước khi chúng được bơm vào động cơ. Nếu các tạp chất này không được loại bỏ, chúng có thể gây ra sự mài mòn, hao mòn và hư hỏng các bộ phận động cơ, dẫn đến sự cố và chi phí sửa chữa đáng kể.
Tăng tuổi thọ động cơ: Việc sử dụng lọc dầu động cơ thường xuyên và thay thế lọc định kỳ sẽ giúp bảo vệ động cơ khỏi các tạp chất và hao mòn, kéo dài tuổi thọ động cơ.
Cải thiện hiệu suất động cơ: Sử dụng lọc dầu động cơ sạch sẽ có thể giúp tăng hiệu suất động cơ bằng cách đảm bảo lượng dầu nhớt sạch sẽ và đủ độ nhớt, giảm ma sát giữa các bộ phận động cơ và giúp động cơ hoạt động êm ái hơn.
Tiết kiệm chi phí: Sử dụng lọc dầu động cơ và thay thế lọc định kỳ sẽ giúp giảm chi phí sửa chữa và bảo trì động cơ, bởi vì nó giúp bảo vệ động cơ khỏi các tạp chất và hao mòn, kéo dài tuổi thọ động cơ và cải thiện hiệu suất động cơ.

Tóm lại, việc sử dụng lọc dầu động cơ liugong là cực kỳ quan trọng trong việc bảo vệ và bảo trì động cơ, giúp tăng tuổi thọ và hiệu suất của động cơ, và giúp tiết kiệm chi phí vận hành sản xuất

Thời gian thay lọc dầu và thay dầu động cơ:

Với máy xúc lật Liugong nói riêng hoặc đa phần các máy xúc lật khác như: XCMG,SDLG, lgzt, laigong, lehman, lugong, mik,HJ, Hoằng giai, aolite, MYZG, rongwei, hutai, hai au, đông dương, LYME, mountain raise, Changlin, lion king XGMA, SEM,Xiandai, Shantui…. sau một thời gian làm việc của máy thì dầu bôi trơn sẽ mất dần tác dụng, dầu bị đen và lắng cặn, lọc dầu bị các mạt sắt và cặn bẩn gây tắc lọc. Do đó chúng ta nên thay dầu bôi trơn và lọc dầu theo định kỳ khuyến cáo của nhà sản xuất. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất thì cứ sau mỗi 250h chạy máy sẽ thay dầu động cơ và lọc dầu động cơ 1 lần. Loại dầu bôi trơn cần thay là dầu liugong 15W40 phẩm cấp CI hoặc cao hơn và nên mua tại các đại lý lớn hoặc mua dầu tại chính hãng cung cấp xe xúc lật.

– Bộ lọc dầu động cơ chính hãng dùng cho máy xúc lật Liugong model ZL50CN, CLG855N, CLG855H, CLG856H sử dụng động cơ Cummins 6LT9.3 gồm 2 lọc nhiên liệu ( Lọc diesel tinh SP133011 FS36257, lọc nhiên liệu thô 53C0576 FS36231) và 1 lọc nhớt (53C0053 LF9009).

– Bộ lọc dầu động cơ dùng cho máy xúc lật Liugong model ZL50C, ZL50CN sử dụng động cơ WD10G220E21, WP10, WD615 gồm 3 lọc nhiên liệu ( lọc diesel tinh SP115134 hoặc SP186602 hoặc 1000442956 hoặc 612600080934 gồm 2 cái, lọc diesel thô SP115136 hoặc 53C1231 hoặc 612600081335 số lượng 1 cái) và 2 lọc nhớt SP102047 hoặc 6100070005.

– Bộ lọc dầu động cơ dùng cho máy xúc lật liugong CLG835H sử dụng động cơ WP6G125E201 gồm 2 lọc diesel tinh SP197239 hoặc 1000700909 và 1 lọc diesel thô SP188108 hoặc SP115136 và 1 lọc nhớt 53C0859.

– Bộ lọc dầu dùng cho xe nâng liugong model CPCD30,CPCD25,CPCD35, CLG2020, CLG2030, CLG2035 sử dụng động cơ A490BPG gồm lọc diesel SP100571, lọc nhớt SP106343.